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媒体报道

新浪财经《 博鳌论坛蒋锡培专访》

作者:  时间:2017-03-15  访问量:552次

远东控股集团有限公司创始人、董事局主席、党委书记蒋锡培在博鳌亚洲论坛2017年年会接受新浪财经专访。

专访摘录如下:

最低价中标不改变西安地铁电缆门还会发生


新浪财经:远东控股集团下属远东电缆是行业内的领军企业,您怎么看待西安地铁问题电缆事件?

蒋锡培:我觉得这个事件反映了很多问题。怎么样能够符合国家质量兴国、品牌强国的改革发展战略,使得好的产品、服务能够被用户知晓和接受?首先是要解决顶层设计规划的问题。

如果还是按照低价中标,特别是最低价中标,而不顾品质的话,这样的现象还会发生。据我了解,不光是我们这个行业,很多行业都是这样的问题。

第二,生产企业肯定得讲良心、讲诚心,你要生产好的产品,你不能不择手段,不能不讲后果最终酿成大祸。还有就是我们用户,不能贪便宜。虽然提倡优质优价,性价比好,但是这个确实很难。如果不讲质量,只讲价格,没有最低,只有更低,就难以保证品质。

另一方面,我们政府的监管要到位,包括检测机构,要送货到你那边,还是送样到你那边验收?是来样验收,还是到货验收?这个都不一样。所以我们建议要细查共管,使得我们中国造,中国的产品,中国的服务能够使更多的老百姓放心,能够赢得国家的声誉。

新浪财经:远东电缆产品也参加过城市项目的竞标。在过往的竞标经验中,远东有什么感受?

蒋锡培:远东电缆是我们智慧能源(600869)上市公司下属的一个全资子公司,他也参与了西安地铁等等全国众多的标志性工程,因为远东现在是行业当中唯一一家获得全国质量奖的企业,也是最具品牌影响的企业,和亚洲品牌500强的企业。

我们觉得只有市场提高了,再加上你的装备是全球一流的,管理是一流的,采用的材料是好的,管理是到位的,敬畏法律和保持诚信,才能用更好的产品赢得用户,赢得未来。

远东新能源汽车未来国内上市售价百万


新浪财经:去年远东智慧能源公司与底特律电动汽车公司签约,合资组建一家电动汽车公司。近年来国内各路资本、企业通过自主研发或并购进入新能源汽车行业,竞争日趋复杂化,远东旗下的新能源汽车产业有什么竞争优势?何时可以看到产品在国内上市?

蒋锡培:我觉得我们国家非常重视新能源领域,把开发新能源汽车作为国家产业战略的重要组成,希望我们中国企业能够去拓展这个领域,成为全球的领先企业。

远东此前已经收购福斯特公司,福斯特目前在动力锂电池18650生产领域是中国第一、全球第三的企业,所以我们跟这个行业有了不解的关系。正好又有全球百年历史的底特律电动汽车公司到中国来发展,我们结缘。

我们计划今年是筹建,然后明年报批,通过目录,拟规划19年整车下线。到2020年,我们能够年产5万辆的中高端电动车,到2021年年产销10万辆,到2025年是50万辆,规划到2030年是100万辆规模的公司,要成为全球领先的电动汽车公司。

新浪财经:市场规模从金额上来讲应该是多少?

蒋锡培:我们现在的产品已经在欧洲、美国等地销售了,它是13.5万美金一辆,在国内差不多150万、200万一辆,因为有关税等等。在国内是40万到100万一辆的车型,基本是比较高端的,我们针对中产阶级,针对爱车的人设计,无论是它的安全性能,体验度还是时尚性,我相信很多人会非常喜欢它。

新浪财经:我们知道在中国(新能源车)市场前有比亚迪,后有像您,也包括像董明珠、王健林加入,这个蛋糕够分吗?

蒋锡培:毫无疑问,这个领域肯定是众多资本看好的。正因为它非常的巨大,所以大家都希望能够进入这个领域,不过未来确实不可能有一百家、两百家汽车公司,50家最多了,而前10家要占到百分之八九十的市场。你得有足够的竞争优势才能领先。

如果你做中低端的产品,虽然有很大的市场,但是这竞争是更激烈的;你做中高端的产品,没有技术含量,没有品牌认同,很多人又是不愿为此付费的。但底特律汽车公司是全球电动汽车之父,它具备这样的(技术)基础和条件。

远东通过基金投资“妖股”吉比特

新浪财经:吉比特上市后引起市场震动,一度成为两市最高价个股。我留意到贵司官网新闻显示,吉比特系远东控股投资企业。您可否透露下其中的投资细节?您怎么看待所投资企业在证券市场的巨大成功?

蒋锡培:我们做投资还真是比较早,早在十多年前我们江苏一些行业的龙头企业就建立了中国投资联盟,当年还成为了中国经济的十大新闻之一。那时候我们就想一家企业的力量是有限的,我们怎么样能够优势互补,抱团来合作。

远东控股作为投资主体,投了很多,得到了很好的回报。另外有一些是通过我们投的22家基金投的,这是间接投资。

您刚才说的(吉比特)就是我们基金投资的比较有特色的企业,确实给我们带来了比较好的回报。至于说在资本市场的表现,一定是有他的这种原因,业绩也好,未来成长的空间也好,还有投资者的偏好也好,都有关系。

新浪财经:您有什么投资准则吗?

蒋锡培:我们首先要(对项目内容)比较了解和认同,同时还要有很好的团队和业绩;第二,我们选择在各行各业中领先的,在细分市场数一数二的(项目)。如果是天使投资,至少你给到我的方案或给到我的财务数据、发展规划,能打动我们。

新浪财经:现在很多资本都在寻求投资共享单车项目的机会,您对它有兴趣吗?

蒋锡培:其实它(共享单车)解决了很多政府、老百姓关注的痛点,包括环保、健康等等。但是还需要政府的理解,需要政府创造比较好的环境,才能使这样一类企业能够有发展的机会。当然,资本看到了这样的前瞻性。我现在还没有去好好研究。

2020年员工年收入要达20万以上

新浪财经:2015年远东电缆更名智慧能源曾引发过业内关于炒作的质疑。2015年至2016年3季度,上市公司的整体经营业绩保持了增长。在您看来,公司经营是否已经完成了由电力电缆生产销售向智慧能源技术、产品与服务的转变?

蒋锡培:我们公司创办于1985年,开始的时候做仪表仪器,到90年是电线电缆,(后者)一直到今天也是我们的核心主业之一。事实上我们2010年就开始转型升级,那时候我们就看到互联网、物联网这样的未来。因此作为行业领军企业,我们先进了互联网(领域),打造全球电工电气的电商平台,还有全球的材料交易平台。

电缆(业务)是2010年进入上市公司的,那时候还叫远东电缆,后来就更名了,我们不是炒作,因为这是我们公司发展的战略。我们的规划是,到2020年电线电缆在我们营收目标当中只占三分之一不到。我们志在成为全球领先的智慧能源、智慧城市系统服务商。所以虽然上交所等等也有质疑声,但我们解释清楚以后,他们认为是很好的一件事。

新浪财经:远东控股有一个2020年集团计划目标,其中除了资产总值超过1000亿元,年营业收入超过1350亿元等,还包括员工人均年收入20万元以上。为什么会制定这样一个针对员工收入的具体目标?

蒋锡培:我们希望公司发展的同时,员工也能够得到应有的回报,所以我们创建了鼓励符合条件的绩优员工,也就是核心员工,成为远东的事业合伙人(的体制)。但我们不光是有股权激励,我们还有其他的激励,所谓远东的“五子登科”,既要票子,又要位子,还要有房子,里子、面子。

我们是第一家公告员工年均收入目标的上市公司,这个指标是除利润、营收、市值以外的重要指标。每年都要按照15%左右的年复增长,才能够达到2020年员工人均收入、工资性收入超过20万元这样的目标。我觉得很有意义。

蒋锡培透露大儿子已经开始接班小儿子创业


新浪财经:您出生普通农民家庭,从一名钟表匠蜕变为成功的企业家。您觉得您的成功在当前这个时代有可能被复制吗?

蒋锡培:每个人走的路不一定完全一样,(创业者)可以借鉴我们这些早期企业家们走过的路,但是现在环境不一样了,开放度更高,竞争更激烈。如果说我能对现在创业者有所帮助、借鉴的话,那就是像我们的这种工匠精神、使命感、责任感还有荣誉感,这是我们的强项。

新浪财经:您过去曾经提到希望将企业传承给下一代,您现在有打算让您的两个儿子走到幕前吗?您对于他们的要求和期望是什么?

蒋锡培:创办企业的时候其实没有想到这么多,那个时候就是为了养家糊口,但是到今天公司已经有31年历史了,我希望我的企业能够百年传承,成为一个永久的企业,这当然是理想和梦想。我们希望未来的人,包括我的儿子们,他们能够有这样的智慧和能力,同时有这样的兴趣爱好去传承这样一份事业。

现在我的大儿子蒋承志已经是集团的股东、董事,同时是我们智慧能源的董事长了;二儿子蒋承宏在北京创办了琳云科技公司,这家公司是做虚拟现实的社交平台。(琳云科技)去年的3月1日领了营业执照,注册资本100万。由于他的团队的努力和切入点比较好,在两个月以后就被人家估值3千万投资了,到了9月份的时候估值9900万了,现在听说有人认为他这家公司至少6个亿、8个亿的价值,正在发展当中。

我希望他们能够找到自己的平台,找到他们特别喜欢的,而且有能力做好的事业,不光是为了自己,也为了家族,也为了整个社会。


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